스피드 카테고리의 레이서가 기다린 최신의 경기용 투어링카 MS1.0이 새롭게 등장! 

이미 프로토타입이 투입된 레이스에서의 우승등 확실한 업그레이드를 가져오는 성능이 증명되었습니다.

전체적으로 유연하게 마감된 서스펜션 주위이지만, 스프링 하중 저감과 얼라인먼트 설정으로 

응답성 좋은 주행이 가능합니다.

MS1.0으로 신규 채용된 A형 어퍼암은 조정하기 쉬운 수지 일체형으로, 얼라인먼트를 

자유자재로 변화시킬 수 있는 턴버클 조정식도 옵션으로 릴리스 예정입니다.

그 외에도 흑연제 경량 로어 암이나 T형의 슬림한 어퍼 덱, 요코모제 신형 쇼크&스프링 등으로 

노면에 달라붙는 플렉스 설정.메인 섀시도 흑연 섀시 사양과 하드 알루미늄 섀시 사양의 2종을 라인업하므로 

주행 노면에 맞게 선택하실 수 있습니다.

상하 A암을 신규로 채용한 서스펜션.어퍼 암은 세팅하기 쉬운 일체형 수지제로, 자유로운 얼라인먼트 

설정이 가능한 턴버클 조정식도 옵션 설정으로 준비합니다.

모터 마운트와 어퍼 덱도 신규 설계로 하고, 특히 어퍼 덱은 심플한 형상으로, 흑연 소재의 주름과 반발력을 살린 

플렉시블한 설정입니다.

요코모제 쇼크&스프링으로 저중심화 실현.흑연으로 만든 로어서스 암도 대폭 경량화되어 전체적으로 기존에 비해 

다소 부드러운 서스펜션 머티리얼이 되었습니다.