Team Associated는 업데이트된 RC8B4e: RC8B4.1e 1/8 4WD 오프로드 전동 버기 키트로 현장을 공략합니다. 

이 4.1 섀시는 훨씬 더 많은 업데이트와 함께 후면 중량 바이어스 또는 전면 중량 바이어스 설정을 특징으로 합니다. 

섀시 디자인, 쇽타워, 쇽, 스웨이바 기하학 등이 수정되어 피니시 라인으로 향할 준비가 된 성능 구동 버기를 제공합니다.

About the RC8B4.1e

섀시 디자인

이 섀시의 주요 업데이트는 선택 가능한 전면 또는 후면 무게 바이어스 설정입니다. 

이 혁신적인 시스템을 사용하면 더 많은 견인력을 위해 모터를 후방으로 한 구성을 실행하거나, 더 많은 조향을 위해 

모터를 전방으로 실행하기 위해 센터 디프 및 플립을 전환할 수 있습니다. 

이러한 설정을 통해 섀시를 운전 스타일과 트랙에 맞게 다듬을 수 있습니다.

서스펜션 형상

RC8 플랫폼을 실제로 개선하기 위해 서스펜션이 전면 및 후면 쇽타워가 업데이트되어 정비되었습니다. 

이 쇽타워는 무게 중심이 더 낮고 가벼운 알루미늄으로 만들어졌습니다. 

업데이트된 3홀 리어 서스펜션 암은 빠른 회전을 통해 버그를 지지하면서 더 부드러운 충격과 충격 스프링을 가능하게 합니다. 

업데이트된 서스펜션 암은 업데이트된 리어 스웨이바 설정과 결합되어 매끄럽고 울퉁불퉁한 트랙 모두에서 핸들링을 향상시킵니다.

퍼포먼스 드라이브트레인

와이드 베이스 리어 허브는 3mm 탄소 섬유 허브 타워가 있는 3개의 고정 액슬 높이로 제공되어 여러 서스펜션 지오메트리 옵션을 

사용할 수 있습니다. 

Team Associated는 92mm 유니버설 조인트, 44/13 베벨 기어, 46T 스퍼 기어로 이동하여 그루밍되지 않은 실외 트랙에서 

가장 접지력이 뛰어나고 부드러운 동력 전달을 제공합니다. 

비프 유체가 채워진 디퍼렌셜은 섀시의 각 모서리에 정확하게 전력을 분배하기 위해 전면, 중앙 및 후면에 사용됩니다. 

엔트리 레벨 사용자부터 노련한 RC 프로에 이르기까지 모든 사람들이 성공적인 레이싱 E-Buggies에 참여할 수 있도록 

이 섀시의 모든 점을 검토했습니다.