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드리프트 자동차 드리프트 자동차 > MST > MRX 섀시킷트 > 532208 MRX S PRO 1/10 RWD Drift Car KIT
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제조회사 : MST
판매가격 : 395,000원
적립금액 : 1%
수량 EA
 

 
 

MRX PRO RWD 드리프트 카 키트

1/10 스케일 RC RWD 고성능 드리프트 카

휠베이스 : 257mm (조절+-3mm)
육각과 육각의 폭 : F180mm/R172mm
구동모드 : RWD
캐스터: 6/8/10/12도 조절 가능
캠버: 0~12도 조절 가능
풀 볼 베어링
오일 댐퍼 세트

특징들
RC 차량에 실제 FD/D1 드리프트 레이싱을 적용한 Quick Change Differential 시스템 개념을 구현합니다.

MST는 MRX 시리즈를 계속해서 출시할 예정이며, MRX S PRO라는 보다 합리적인 가격의 버전을 통해 모든 계층의 플레이어가 Quick Change 디퍼렌셜 시스템을 장착한 MRX를 보다 쉽게 소유할 수 있습니다. 조립 및 설정에 대한 설명서의 지침을 따르기만 하면 강력한 추격 감각과 함께 안정적이고 민첩한 주행을 경험할 수 있습니다. 또한 MRX-S에는 19T/21T "스틸 기어"와 강화 기어 디프가 기본 장비로 포함되어 있습니다. 플라스틱 기어는 이제 보다 견고하고 충격에 강한 소재로 제작되어 내구성을 강화했습니다.

*MRX-S의 모든 부품 및 OP 부품은 현재 사용 가능한 MRX-GT 버전과 함께 사용할 수 있습니다.


- MRX Quick Change Differential 시스템 기어박스 세트.

- Quick-change 디퍼렌셜 시스템은 19T/21T 강철 기어를 사용합니다.

- 베벨 기어 디퍼렌셜은 210287 강화 기어 디프를 사용합니다.

- 새롭게 설계된 ATK V2 프론트 스티어링 블록에는 새로운 아커만 설정이 적용되어 턴 초반에는 공격적이고 유연한 스티어링을 제공하고 턴 후반에는 고각 표류 시 안정적인 주행이 가능한 큰 드리프트 각도를 처리할 수 있습니다.

-새로운 디자인의 THA 조절식 숏 암을 후면에 +12 / +13 롱 타입의 서스펜션 암 마운트로 사용하여 리어 롤을 증가시키고, 플립 속도 및 코너 출구 가속력을 향상시킵니다. (범위는 41 ~ 53 PIN까지 조절 가능)

-섀시, 프론트, 리어 어퍼 데크 모두 고품질의 블랙 FRP 시트를 사용하여 엔트리 레벨 값을 또 다른 높은 수준으로 높였습니다.

-방열이 우수한 특수소재 고강도 모터 마운트.

-빠른 교체가 가능한 경량  배터리 홀더.

- 리어 변속기 시스템의 강철 CVD 액슬.

- 완전하고 매끄러운 금속 볼 커넥터.

- 표준 현실적 캘리퍼 및 디스크 형상 브레이크 세트.

-풀 볼 베어링

-유압댐퍼 세트

 
 
 
 
 
 
The quick-change differential/final transmission system is from the concept of a quick-change differential modified in a real drift racing car!
Except the quick-change,another great advantage realized by the conception is the transmission directly crosses the rear axle, increasing the weight of the rear axle and enhancing the propulsion of the rear wheels.
 
 
 
 
 
 
The final ration is changeable by the higher or lower tail gear installation. To make quick adjustments according to the situation of the track environments or the accelerator response required by the front / rear chasing vehicle positions.
Upgraded with steel gears for the 19T/21T tail gear.
The plastic gears are now crafted from a more robust and impact-resistant material, ensuring heightened durability.
 
 
 
 
 
 
The newly designed ATK V2 Front steering block is used with a new Ackermann setting that provides aggressive and flexible steering at the beginning of the turn and can handle larger drifting angles in the later stages of the turn capable of stable driving during high-angle drifting.
 
 
 
 
 
 
The new design THA adjustable short arms are used in the rear with +12 / +13 long-type suspension arm mounts to increase rear roll and improve flipping speed and corner exit acceleration.
 
 
 
 
 
 
The chassis, front, and rear upper decks all use high-quality black FRP sheets, elevating the entry-level value to another high level.
 
 
 
 
 
 
The MR configuration matches the accelerating specific gravity configuration required by today's RC drift cars.
The 4-step reduction ratio design optimizes the throttle transmission response, which can drive the rear wheel more linearly for a longer effective grip time of the rear wheel and faster lifting speed.
 
 
 
 
 
 
-In pursuit of the concept of speed, balance and stability-
The MR motor configuration is for speed, and the position of the high center of gravity motor does not exceed the height of the tire to get a stable control feeling. The center of the battery and the center of the motor are perfectly aligned, achieving an extremely balancedconfiguration at the rear.
This configuration ensures that even novice players can experience a secure and stable operating sensation, while professional players benefit from an expanded margin of error during competitive races.
 
 
 
 
 
 
The factory default setting of the MRX Aggressive Mode involves placing the ESC weight in the rear axle, effectively increasing the weight distribution over the rear wheels and thereby enhancing rear traction.
 
 
 
 
 
 
Hydraulic damper set.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
MST OFFICIAL UPGRADE GUIDE
 
 
 
 
 

 

 
 
 
 
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내용 :
평점
고객평가 : 평점 ★★★★★  
 
 
 
 
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