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전동투어링 전동투어링 > TAMIYA > 1/10투어링,온로드 킷트 > TA42383 TB EVO 8 1/10 샤프트 전동투어링 섀시키트(재고확보)
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제조회사 : TAMIYA
판매가격 : 798,000원
적립금액 : 1%
수량 EA
 

 
 

 【 레이스에 대응할 수 있는 잠재력과 서비스성 강화 】 샤프트 드라이브 4WD 특유의 구동 효율과 우수한 응답성이 특징인 이 모델은 투어링 카 섀시의 정점인 TB EVO. 시리즈의 8세대 모델입니다. 알루미늄 스테프너는 2.25mm 두께의 카본 하부 데크의 중앙에 배치되고 가장 작은 크기의 카본 상부 데크가 결합되어 이상적인 피칭 강성을 달성합니다. 또한 모터는 두 곳에 장착 할 수 있으며 기동 특성의 차이를 즐길 수 있습니다. 전체 베어링 사양의 구동 시스템은 전면에 직접 커플링 및 이중 카르단 구동축을 사용하고 후면에 기어 디퍼렌셜 및 알루미늄 스윙 샤프트를 사용합니다. 서스펜션은 고강도 A형 서스펜션 암과 고성능 TRF-SSBB 댐퍼가 장착된 4개의 더블 위시본과 독립적입니다. 섬세한 세팅이 가능한 부시 조절 타입을 채용하고, 리어 서스펜션에는 직립 측에서 발가락 각도를 쉽게 조절할 수 있는 토크 로드가 탑재되어 있다. 잠재력을 높이는 것 외에도 피니언 기어의 백래시를 쉽게 조정할 수 있으며 킹핀 서스펜션 볼을 사용하여 서비스 가능성이 향상되어 Tamiya 그랑프리와 같은 RC 레이스에 적합한 섀시가됩니다.


【 주요 장비 부품 】 - 2.25mm 두께의 카본 하부 데크 - 2.0mm 두께의 카본 상부 데크 4종 - 1.0mm 두께의 탄소 기계식 플레이트 - 알루미늄 센터 스테퍼 ● 알루미늄 통합 하부 격벽 / 전면 상부 격벽 / 후면 상부 격벽 ● 알루미늄 모터 마운트 ● 3 종류의 알루미늄 프로펠러 샤프트 ● 알루미늄 서보 마운트 ● 알루미늄 킹 핀서스 볼 ● 알루미늄 스티어링 브리지 ● 알루미늄 배터리 마운트 및 마운트 스페이서 ● 프론트 다이렉트 커플 링 ● 리어 기어 디퍼렌셜 ● 조정 가능한 서스펜션 마운트 ● TRF-SSBB 댐퍼 ● 전면 및 후면 안정 장치 --42mm 경량 리어 드라이브 샤프트 --06 하드 코팅 알루미늄 피니언 기어(23T) - 폴리카보네이트 전면 및 후면 기어 커버 - 전체 베어링 사양 [ 기본 사양 ]

● 섀시 길이 = 383mm (본체 등 제외) -섀시 폭 = 186mm --휠베이스 = 257mm -하부 데크 = 2.25mm 두께의 탄소 -상부 데크 = 2.0mm 두께의 탄소 -알루미늄 센터 스테퍼 -드라이브 시스템 = 샤프트 드라이브 4WD 두 개의 모터 장착 위치를 선택할 수 있습니다. -차동 기어 = 전방: 직접, 후방: 오일 충전 기어 차동 ● 스티어링 = 3 분할 타이로드 타입 ● 서스펜션 = 4 륜 더블 위시 본 -댐퍼 = SSBB 타입 오일 댐퍼

[ 별도 구매 품목 ] ● 본체 ● 브러시리스 모터 ● 타이어 ● 휠 -RC 메커니즘: ESC, 로우 프로파일 서보가 있는 2채널 라디오 시스템 ●주행 배터리, 충전기 ●송신기용 전원

  • 프론트 기어 케이스에 스티어링 암이 설치된 스티어링 시스템은 섀시 롤의 영향을 덜 받는 구조를 가지고 있습니다.
  • A형 상완이 있는 더블 위시본 서스펜션. 플랜지 파이프와 킹핀을 통합하는 킹핀 서스펜션 볼로 서비스성이 향상됩니다.
  • 섀시 시닝을 방해하지 않는 캔틸레버 알루미늄 스티어링 서보 마운트.
  • 알루미늄 브래킷은 모터를 기어 케이스에 부착합니다. 피니언 기어의 백래시 조정은 섀시 상단의 브래킷에 두 개의 나사를 사용하여 빠르게 이루어집니다.
  • 리어 서스펜션에는 직립 측에서 발가락 각도를 쉽게 조정할 수있는 토크로드가 장착되어 있습니다.
  • 댐퍼는 알루미늄 후방 상부 격벽과 통합된 상태를 유지합니다. 4개의 댐퍼 장착 위치가 있습니다.
  • 높은 가시성을 위해 투명한 폴리카보네이트 기어 커버가 장착되어 있습니다.
  • 하부 데크 중앙에 나사로 부착 된 알루미늄 센터 스테프너는 섀시 강성을 조정할 수 있으며 플로팅 카본 기계식 플레이트도 부착 할 수 있습니다.
  • 오른쪽 후면에 모터가 장착 된 가속 지향 타입입니다. RC 메커니즘도 오른쪽에 장착되고 작동 배터리는 왼쪽에 장착됩니다.
  • 섀시 프로파일은 타이어 높이 내에 상부 데크를 수용하고 낮은 무게 중심을 철저히 추구합니다.
  • 그것은 검은 색에 녹색 로고가있는 pradan (플라스틱 판지)으로 만든 휴대용 케이스를 사용합니다.
 
 
 
 
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고객평가 : 평점 ★★★★★  
 
 
 
 
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