Rêve D 개발팀은 HT (High Traction) 리어 로워암을 완성하여 최고의 리어트랙션을 얻기 위해 다양한 재료, 모양 및 치수로 테스트를 수행했습니다.

가볍고 매우 단단한 Duracon (POM) 소재로 제작 된 HT 후면 하단 암은 CNC 절단으로 매우 정확한 마무리를 달성하고 서스펜션 움직임을 크게 향상시킵니다.또한 리버 서블 디자인을 사용하여 댐퍼 장착 높이를 두 가지 유형 중에서 선택할 수 있으며 노면 상태 및 주행 스타일에 따라 쉽게 조정할 수 있습니다.

45mm, 48mm 및 51mm의 세 가지 길이가 있습니다. 본체 너비와 서스펜션 마운트 너비에 따라 선택.
최상의 리어 트랙션을 얻으려면 HT Rear Loar Arm을 사용해보십시오.

<액세스 가능한 섀시>
◆ YD-2 시리즈 등. 내부 서스펜션 핀은 Φ3mm에 사용할 수 있으며 외부 서스펜션 핀은 Φ2mm입니다.

<HT 리어암 포함 악세서리>
◆ M2 태핑 나사 x 4 개 (외부 서스펜션 핀 고정 용)
◆ POM 6 mm 후 스페이서 × 2 장
* 내부 서스펜션 핀 쪽의 HT 후면 하단 암 너비는 YD-2 시리즈의 원래 서스펜션 암보다 6mm 더 좁습니다.
따라서 YD-2 시리즈와 함께 사용하는 경우 포함 된 6mm 두께 스페이서를 사용하십시오.

<제품 라인업>
◆ RD-009-45 : HT 리어 하부 암 (45mm)
◆ RD-009-48 : HT 리어 하부 암 (48mm)
◆ RD-009-51 : HT 리어 하부 암 (51mm)

<가역적 구조 설명>
왼쪽 및 오른쪽 서스펜션 암을 교체하여 댐퍼의 장착 높이를 선택할 수 있습니다.

◆ 다운 위치
롤을 적극적으로 유도하고 측면 그립을 향상시킬 수 있습니다.

◆ 스트레이트 포지션

 트랙션 성능을 향상시키고 경쟁력있는 주행을 가능하게합니다.
* 사용하는 기계 및 댐퍼의 사양에 따라 댐퍼의 길이 또는 댐퍼의 상단 장착 높이를 변경해야 할 수도 있습니다.