팀 오리온의 새로운 파워유닛 dDRIVE는 모터에 기존의 변속기를 포함시킨 일체형 파워유닛입니다.

본체에 장착되는 변속기가 모터 속으로 내장되므로 내부 변속기 공간이 사라져 여유공간이 확보가 되며,

각종연결 배선등이 줄어들어 내부공간을 효율적으로 활용할 수가 있습니다,

또한 기존의 구성보다 효율및 내구성이 뛰어나 동급대비 더 높은 출력을 기대할 수도 있습니다.

이번에 새롭게 출시된 KYOSHO RAGE VEi에 탑재된 dDRIVE의 성능을 맘껏 체감해 보시기 바랍니다.~~

전동 오프로드 카의 새로운 디자인!
최고의 가성비를 겸비한 오프로드 팬 필견의 레이싱 SUV 트럭!

버기 섀시에 직경 100mm의 대형 타이어 및 인치 업 휠, 그리고 알루미늄 오일 쇽을 장착하여 높은 주파성과 안정된 주행에서 오프로드
팬들을 매료시켰다. REGE VE가 새로운 전원 장치를 장착하고 RAGE VEi로 다시 등장! 새롭게 결합 된 파워 유닛은 ESC와 모터를 일체화
한 ORION dDRIVE 브러시 시스템. 컴팩트하게 정리 한 파워 유닛은 KV 값 2700을 발휘. 날카로운 가속과 최고 속도를 실현. 더블 위시
본 서스펜션, 대용량 알루미늄 충격, 욕조 형 섀시, 격렬한 주행에서 구동계를 지키는 슬리퍼 장착, 샤프트 드라이브 4WD 등 검증 된 구
조는 그대로 계승 높은 내구성을 자랑합니다. 또한 전후의 어퍼 암, 스티어링 링크로드는 토각 및 캠버 각을 조정할 수 자유 자재로 자신
취향의 세팅이 가능하다. 최고의 주행을 꼭 체험하십시오.

알루미늄 빅 보아 댐퍼를 4 개 기본 장착 거친 노면의 충격을 흡수한다.

방진 수신기 박스를 통해 수신기를 모래 먼지로부터 보호합니다.

하이 리스폰스 & 하이 토크 형 방수 서보 KS4081-04W를 표준 장비

인치 업 블랙 휠과 100mm 네오 블록 하이 그립 오프로드 타이어.

브러시리스 시스템의 ESC와 모터를 일체화 한 ORION dDRIVE KV2700을 채용. 날카로운 가속과 최고 속도는 물론, 간단한 배선을 실현. 원 버튼 식으로 다양한 설정이 가능하다. 온도 컷, 저전압 보호 기능 탑재.

뛰어난 조작성의 Syncro KT-231P 신형 송신기를 채용. 밴드 관리가 필요없는 2.4Ghz.

팀 오리온 제 7.2V-1800mA NiMH 배터리, AC 충전기 포함. 커넥터는 고효율의 슈퍼 플러그 타입을 채용.

구동계에 총 17 개의 볼 베어링을 배치 한 풀 베어링 사양.

<레디 셋 내용> R / C 유닛 조입이 끝난 공장 완성 새시 색상 데칼 붙여가 끝난 공장 완성 보디 싱크로 KT-231P 신형 송신기 7.2V-1800 Ni-MH 배터리 AC 충전기 육각 렌치 (1.5mm) 십자 렌치

<주행에 필요한 것> 송신기 용 AA 알칼리 건전지 4 개

샤시 테크니컬 데이터

전장	395mm
전폭	287mm
전고	152mm
휠베이스	272mm
트레드 (F / R)	213mm / 206mm
타이어 (F / R)	Φ101mm × 50mm / Φ101mm × 50mm
기어비	9.62 : 1
완비 중량	약 1,764g
모터	팀 오리온 브러시 NEON ONE (KV-2400)
프로	싱크로 KT-231P 신형 송신기