독특한 디자인의 XRAY 액티브 디프는 하이퍼포먼스 XB8 버기시리즈의 프론트 기어 디프를 위하여 만들어졌으며 버기의 스피드와 핸들링의 특성을 최대화합니다.

XRAY 액티브 디프의 내부 구성물의 스페셜 디자인은 디프기어들로하여금 온파워시 포워드 트랙션을 증가시켜주고 버기를 안정하게 주행할 수 있게끔 하여주며 이는 키트를 더 빠르고 조종하기 쉽게 만들어 줍니다.

The unique XRAY Active Differential is a high-performance, adjustable front gear differential for XB8 buggies… vastly improving the buggy’s speed and handling characteristics. The special design of the internal components using different angled segments allows the diff gears to engage on-power to increase the forward traction and stability to the buggy, making it faster and easier to drive.

XRAY 액티브 디프런셜은 대회 주행을 많이하는 프로급 레이서들에게는 월등한 스피드와 핸들링을 만들어주고, 아마추어 레이서들에게는 어느컨디션에서나 쉽게 주행을 가능하게 하여주는 최고의 퍼포먼스 옵션입니다.

While the XRAY Active Differential is a performance option for serious racers who want to gain an edge on superior speed and handling, it is also of great benefit to any level of driver that wants to a more predictable and easy-to-drive car in any racing conditions.

액티브 디프는 매우 오랜기간동안 XRAY 팩토리드라이버들인 야닉, 존해즐우드 조시 휠러 등의 선수들에 의하여 유럽챔피언쉽과 월드챔피언쉽에서 테스트되었으며 2006년에 유럽챔피언쉽에서 야닉선수가 우승을, 2007 유럽챔피언쉽 B 에서는 올리버 시몬선수가 우승시 이 액티브 디프런셜을 이용하였습니다.

The Active Differential has been long-term tested with great success in all different racing conditions, (including the European Championship and World Championship) by factory team drivers including Yannick Aigoin, Jon Hazlewood, and Josh Wheeler. Yannick Aigoin won the 2006 Euros and Oliver Simon won the 2007 Euros B, both of them with the Active Differential aboard their winning cars.

On- and Off-power Action: (온 오프파워 액션)

오프파워 액션: 오프파워에서 액티브 디프는 기존의 스탠다드 프론트 디프와 같은 원리로 사용이 됩니다. 즉 실리콘 오일의 다른 점도를 사용하여 원하는 오프파워 스테어링을 얻습니다. 낮은 점도의 오일일수록 좀더 많은 오프파워 스테어링을 가지지만 키트는 좀더 공격적으로 됩니다.

온파워액션 : 액티브 디프의 가장 독특한 특징은 바로 온파워 액션에서 확연히 들어납니다. 스로틀이 사용이 될 시 디프가 좀더 하드해지고 더 락이 걸리게 되며 이것은 키트에 있어서 많은 포워드 트랙션을 주게 되며 키트를 안정시켜 주게 합니다.