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(이벤트)키트 구매시 RFI 배터리 1개 증정 7.4V-5,000mAh 40C
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브러시리스 파워로 실현한 주행까지 리얼한 퍼포먼스.
EP 랠리 머신의 상식을 뒤엎는 탁월한 성능!
쿄쇼만이 가능한 실적에 뒷받침 된 낮은 위치 배치의 센터 샤프트 드라이브 3 통화를 조합 한 풀 타임 4WD 롱 휠베이스 섀시. |
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ORION 제 KV2400 센서리스 브러시리스 모터를 일체형 알루미늄 다이 캐스트 제 마운트에 고정. 2 개의 나사만으로 백래쉬 조정이 가능. |
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간이 방수 구조 이외에 오토 셋업 기능을 갖추고 있으며, 3 셀 Li-Po에 해당하는 쿨링 팬이 장착 된 ORION 제 Vortex R10 Sports ESC를 탑재 됨. |
별매의 7.2V 니켈 수소, 7.4 ~ 11.1V Li-Po 또는 Li-Fe 배터리 등 다채로운 배터리 팩이 사용 가능. |
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전후 좌우의 서스펜션 암과 전후 너클에 유용 성을 갖게하는 등 경제성에도 배려하면서 뛰어난 유지 보수성을 획득. |
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너클 휠 내부에 이물질 유입을 방지하는 잠금 가드를 장착하고 휠 잠금 방지 등 레이스를 전제로 한 실전적인 장비를 철저. |
서스펜션의 스트로크에도 배려 한 4 륜 독립 서스펜션으로 안정된 노면 추종성을 고속 영역에서도 발휘. 뛰어난 안정성을 획득. |
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차체에 이너 바디를 장착하여 주행 중에 중요한 메카 부분이 보호되는 구조로 이중 목적 성능을 백업. |
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밴드 관리가 필요없는 간편한 장점과 페일 세이프 기능으로 안정된 조종성을 약속하는 2.4GHz 프로 싱크로 KT-200을 탑재 됨. |
- 모든 공장 완성의 레이디 세트.
- 밴드 관리 불필요! 스위치 ON 만으로 바로사용,싱크로 KT-200 프로를 탑재 됨.
- 도색 & 데칼 작업이 끝난 공장 완성 보디.
- 차고 조정 기능을 장비 한 대용량 오일 뎀퍼.
- 유지 보수 및 방진성을 겸비한 메카 박스.
- 차고 나 캠버, 트레드, 프런트 & 리어의 토인 세트 등이 있습니다.
- 옵션 스테빌라이저의 장착으로 더욱 높은 수준의 주행 성능을 발휘.
- 일체형 배터리 홀더에 의해 확실한 홀드를 실현.
- 구동계에 총 18 여개의 베어링을 장착 한 고효율 사양.
- 뛰어난 기동력과 함께 스케일 감도 충실, 랠리 패턴 타이어와 휠, 클리어 렌즈 부착 헤드 라이트, 테일 라이트를 장착.
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<레디 셋 내용>
- 프로포세팅 완료 공장 완성 새시
- 도장이 끝난 공장 완성 보디
- 싱크로 KT-200 송신기
- 팀 오리온 KV2400 센서리스 브러시리스 모터 탑재 됨
- 팀 오리온 Vortex R10 Sports ESC 탑재 됨
- 육각 렌치 4 종 (1.5,2.0,2.5,5 mm)
- 십자 렌치 (대)
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<주행에 필요한 것>
- 주행 용 배터리 / 슈퍼 플러그 타입의 7.2V 니켈 수소, 7.4 ~ 11.1V (2 ~ 3 셀) Li-Po 또는 Li-Fe
- 충전기
- 송신기용 AA 3 알칼리 건전지 4 개
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전장
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563mm |
폭
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260mm |
전체 높이
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187mm |
휠베이스
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316mm |
트레드 (F / R)
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215mm/215mm |
타이어 (F / R)
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Φ93 × 38mm / Φ93 × 38mm |
기어비
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8.86:1 |
완비 중량
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약 2,600 g |
모터
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ORION R10 EVO. 모터 KV2400 센서리스 브러시리스 |
배터리
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7.2V 니켈 수소, 7.4 ~ 11.1V Li-Po 또는 Li-Fe (별매) |
ESC
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Vortex R10 Sports |
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