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메르세데스-벤츠 190 E 2.5-16 EVO II를 묘사한 이 R/C 조립 키트는 특별 한정판으로, 메탈릭 블랙(PS-5)과 실버(PS-12)로 미리 도색된 폴리카보네이트 바디와 스모크(PS-31) 창문, 미리 컷된 휠 아치와 미리 만들어진 바디 마운트 구멍이 포함되어 있어 초보자뿐 아니라 R/C 베테랑에게도 매우 유용합니다. TT-02 섀시
는 제작이 쉽고 검증된 플랫폼입니다. 이 차량은 R/C 4WD 온로드 레이싱이나 친구들과 함께 간단한 주차장 놀이를 즐기기에 완벽한 애호가들에게 적합합니다. 이 키트는 1991년 유명한 DTM 시리즈에서 경주할 때 TT-02 섀시 위에 장착된 메르세데스-벤츠 190 E 2.5-16 EVO II를 재현한 것입니다.
메르세데스-벤츠 190 E 2.5-16 EVO II
소개 독일 투어링카 레이싱 시리즈인 DTM은 1984년에 시작되었으며, 수십 년에 걸쳐 중요한 규칙 변경이 있었습니다. 1990년대 초반, 메르세데스 벤츠가 BMW 등 여러 브랜드와 경쟁하며 이 시리즈에 대한 관심이 높아졌습니다. DTM의 챔피언십 경쟁 기간 동안, 메르세데스는 1991년에 190 E 2.5-16 EVO II를 선보였습니다. 컴팩트한 메르세데스-벤츠 190 E를 기반으로 하며, 오버펜더, 전후 스포일러, 대형 리어 윙 등 향상된 공기역학 부품을 적용했으며, 340마력의 2.5리터 직렬 4기통 DOHC 엔진을 탑재했습니다. 같은 해, 독일 맥주 브랜드 쾨니히 필세너가 후원하는 공장 팀 차량이 챔피언십 2위를 차지하며 제조사 챔피언십을 메르세데스-벤츠에 안겨주었다.
적응형 TT-02 섀시는 균형 잡힌 샤프트 구동 4륜구동을 제공합니다.
샤프트 구동 4WD TT-02 섀시
는 배터리가 왼쪽, 모터가 오른쪽에 있는 종방향 레이아웃을 사용하여 뛰어난 안정성을 제공합니다. 또한, 조립이 용이하도록 좌우 서스펜션 암과 업라이트가 동일하며, 유지보수가 용이한 변속기를 갖추고 있습니다. 이 차는 매우 유연한 섀시로, 2가지 휠베이스, 2가지 지상고 설정, 2가지 트레드 세팅, 그리고 10가지 가능한 기어비를 제공합니다. 브레이크 디스크 모양의 휠 허브와 세련된 전면 범퍼 지지대 등 외관도 뛰어납니다.
• 1/10 스케일 R/C 모형 조립 키트. 길이: 445mm, 너비: 184mm, 높이: 137mm. 휠베이스: 257mm.
• 메르세데스-벤츠 190 E 2.5-16 EVO II는 경량의 단단한 1.0mm 두께 폴리카보네이트로 제작되었습니다. 이 에디션에는 미리 도색된 바디와 미리 컷된 휠 아치, 미리 만들어진 바디 마운트 구멍이 포함되어 있습니다. 참고: 리버리 스티커는 여전히 붙여야 합니다.
• 별도의 검은색 ABS 플라스틱 부품이 사이드 미러, 리어 윙, 전면 그릴, 엠블럼을 사실적으로 묘사합니다.
• 효율적인 샤프트 구동 4WD TT-02 섀시는 뛰어난 적응성과 안정성을 특징으로 합니다.
• 은색 접시 바퀴는 레이싱용 슬릭 타이어와 조합됩니다.
• 도색 과정에 사용할 리버리 스티커와 창문 마스킹 테이프가 포함되어 있습니다.
• 브러시드 모터와 ESC 540 포함.
• 완료 조건: 2채널 라디오, 조향 서보, 7.2-7.4볼트 배터리 및 호환 충전기.
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