더 가볍고, 더 낮고, 고도로 조정 가능한 알루미늄 플레이트 SCX10 Pro 4WD 섀시는 오르막, 측면 힐링 및 브레이크 오버에서 보상 가치가 있는 크롤링에 최적화되어 있습니다. 3링크/4링크 서스펜션, 새로운 알루미늄 오일 충전 샥, 완전한 볼 베어링이 성능을 부드럽고 안정적으로 유지합니다.
스틸 튜브가 있는 다중 축은 차축 장착 서보(AMS) 또는 섀시 장착 서보(CMS)를 수용하여 저울의 외관을 높일 수 있습니다.
모터 마운트는 우수한 중량 분배를 위해 섀시에서 선택한 모터를 낮고 앞쪽에 배치하여 거친 라인을 정복하는 동안 뒤집히지 않도록 하는 데 필요한 균형을 제공합니다.
변속기를 사용하면 후방 차축을 수동으로 또는 서보로 40% 언더드라이브할 수 있습니다. 주행 중 리어 액슬은 더 좁은 회전 반경을 허용하고 오르막에서 "토크 비틀림"을 줄입니다.
쇽 본체 외부에서 쇽 스프링과 칼라를 제거함으로써 알루미늄 매끄러운 본체, 오일 충전 쇽은 SCX10 Pro의 증가된 조향 각도를 활용할 때 더 높은 클리어런스를 제공합니다. 충격의 눈에서 눈까지의 길이는 96mm이며 직경 12mm의 스프링을 사용합니다. 이중 O-링 하부 쇽 캡은 상부 스프링 리테이너 역할을 하는 반면, 하부 쇽 컵에는 서스펜션을 미세 조정하기 위해 다듬을 수 있는 범프 스톱이 내장되어 있습니다.