트랙사스 포탈 액슬을 채용하여 기존 타사의 제품의 타이어보다 1인치 큰 효과를 가짐

기존출시된 모든차량은 모터회전 역토크의한 차체 기울림현상이 있지만 trx4는 미션설계시

역토크를 상쇄시키는 기어가 추가되어져 역토크현상을 없앰

차체 구조를 향상시켜 쇽 링크의 위치를 올려 차체가 높아지면서 험로 주행에 적합해짐

대형 내부 엑슬 베어링 채용.

리지드 ㄷ-스틸 프래임을 채용.

무선 조정이 가능한 T-Lock 채용으로 작은 회전 반경 및 구동계 부하감소.

프론트 조향 각도가 45도 대타각설계. 산행시 탁월한 조향성 발휘.

저속, 고속이 가능한 2단변속 셀렉터 스위치.(조종기에서 원터치로 조작가능)

매탈 서보 채용.

방수 기자제적용.

폴리바디라고 믿을 수 없는 놀라운 디테일과 이너 휀더 체용으로 디테일 업! 

크루져 주행 가능( 스로틀을 따로 조정 안하고 일정 속도의 주행이 가능)

3셀 배터리까지 사용 가능.

트랙사스브랜드의 믿을수 있는 차체 내구성.

알루미늄 GTS 오일쇽 채용.